Gabriel Sánchez Díaz

En tanto la economía mexicana no pierda su carácter de emergente, es decir, poco más que incipiente, no podrá referenciarse como una economía consolidada y menos aún, entre las primeras seis potencias económicas del mundo, acaso, líder entre los países latinos. El contexto de economías emergentes como la mexicana, cobra mayor prominencia si es cuantificada, valorada y analizada desde el punto de vista de país autosuficiente para la exportación y de paso, la más rentable del orbe latino, es la arena para dirimir la querella por el liderazgo hegemónico del mercado suramericano. Es probable, solo probable, que la resistencia al cambio competitivo de las grandes corporaciones y/o transnacionales instaladas en México y el resto de Latinoamérica, se nieguen a participar activamente en un despliegue masivo de esfuerzos para asimilar y enfrentar la explosión del sector industrial mexicano.

Pero, no se trata de la industria en general, sino, concretamente del sector automotriz mexicano en todos sus órdenes. Y, en este contexto de la economía nacional, sale a relucir Tlaxcala y sus instituciones de educación superior, concretamente de instancias universitarias como la Universidad Politécnica de Tlaxcala (UPT), cuyo vínculo permanente con el mundo tecnológico y el sector empresarial nacional e internacional, la posicionan como la segunda Universidad Politécnica importante en nuestro país, no solo por el trabajo de investigación que realiza, sino, por la cantidad y variedad de proyectos que está desarrollando, entre ellos el Proyecto Socios Estratégicos VWM-UPTx, que desde ya ha comenzado a realizar aportes valiosos al trabajo de Vinculación con el Sector Automotriz de la Región, sobre todo con firmas alemanas.        

Es necesario destacar que la coyuntura económica mexicana, identifica en la industria automotriz al sector de la economía nacional con mayor dinamismo, inversiones y empleos generados y por generar. Sin embargo, esto conlleva inalienablemente a registrar altos costos de contaminación, económicos, sociales y laborales. Como es notorio el boom de esta industria no escapa a los obstáculos que el contexto le impone, la limitación de su potencial transformador y el alto costo para recuperarlo son algunos de ellos. A pesar de ello, diagnostican las armadoras, la producción de automotores seguirá creciendo a tasas inusitadas, puesto que estamos frente a una transición histórica que desplaza los centros de producción y consumo de la industria a los países emergentes como el nuestro.

Es ésta dinámica en la que se involucra Tlaxcala y la UPT. El Proyecto Socios Estratégicos Volkswagen México-UPTx., además, impulsará la investigación por medio de un Centro de Desarrollo instalado en el Laboratorio de Ingeniería Industrial (LT2). Para todo esto existe una razón, Tlaxcala geográfica y logísticamente hablando es estratégica para México, es la entidad federativa mejor comunicada del país entero y su cercanía con la capital de la república resulta no solo fundamental, sino, determinante. Por ello, la importancia de tomar en cuenta parámetros, más que simples datos, nacionales e internacionales, como ser el octavo lugar en la producción de autos con 3.02 millones de vehículos, cuarto lugar de exportación con 2.35 millones de vehículos, 62,196 empleos generados en nuestro país, 861.7 millones de dólares representando el 20.8% del total de la Inversión Extranjera Directa (IED).

Esta información es de suma utilidad para entender la importancia de instalar un Centro de Investigación de este tipo en la Universidad Politécnica, pues, por redundante que parezca, en los últimos años la industria mexicana ha mostrado un cambio de tendencia, pasando de la maquila de automóviles hacia el desarrollo de capacidades para una producción integral de vehículos de firmas y lugares específicos. El Centro de Investigación, con toda seguridad, encontrará la forma de capitalizar parte importante del mercado, por mencionar un ejemplo, en el negocio de autopartes que genera más de 60 mil millones de dólares y el 55% de éstos se concentran en el centro del país, región en la cual se circunscribe Tlaxcala. Por ello, nuestra entidad es un sector prioritario y estratégico. No es suficiente ser una entidad importante proveedora de insumos necesarios para la producción de vehículos exportables a todo el mundo.

Las 31 empresas del sector automotriz asentadas en Tlaxcala, tiene la oportunidad inigualable para integrarse a la cadena de proveeduría y de crecer internacionalmente. Para eso son los encuentros, congresos y foros de este tipo de industria. También, para ello son los concursos, presentaciones, carreras  y otras actividades relacionadas con los prototipos de vehículos eléctricos, en los que por cierto, la UPT se encuentra muy activa.