La investigación del accidente de Aeroméxico

El mal clima, y no un fallo humano o técnico, sigue siendo la línea principal de investigación del accidente del avión de Aeroméxico Connect que se estrelló a finales de julio en Durango (norte) causando heridas de diversa consideración a 85 pasajeros. Sin embargo, la comisión que lidera las pesquisas trata de dilucidar el momento exacto en que el comandante se hizo con los mandos del avión, después de que se los cediese el tercer piloto —en fase de formación y que no contaba con autorización para estar en la cabina ni para tomar los controles—, pero que estaba sentado en el asiento del copiloto.

"Sabemos, por las grabaciones de voz, que el piloto en entrenamiento pone la potencia e inicia la carrera de despegue, y que después el comandante toma el mando", afirmó el pasado jueves el director general de Aeronáutica Civil de México, Luis Gerardo Fonseca, en entrevista telefónica con EL PAÍS. "La pérdida de sustentación se da ya con el comandante al mando. Pero aún tenemos que determinar el momento preciso [en el que el capitán asume plenamente el control de la aeronave, dado que hasta entonces estaba solo en modo de supervisión]. Es muy importante y es una de las cosas que tiene que determinarse para llegar al dictamen final". Este diario trató de ponerse en contacto con la Dirección General de Aeronáutica Civil en las últimas horas para saber si se había progresado en las pesquisas, pero no recibió respuesta.

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