Se pierden 50 vidas al día por falta de educación vial: Ortiz

Alfredo Ortiz García, instructor federal de conductores capacitados y conferencista registrado en la Cámara de la Industria de la Transformación (Canacintra), dio a conocer que actualmente, datos de la Alianza Nacional de Seguridad Vial, indican que se están perdiendo 50 vidas diarias en accidentes viales, por falta de educación vial, “esto quiere decir que es un problema al que se le ha dado poca importancia”

Añadió que esa situación es un problema de salud pública, el cual sólo se puede disminuir a través de la formación del conductor, “pues todo conductor capacitado es seguro, todo operador improvisado es un peligro en carretera”.

Refirió que en la Canacintra se está capacitando a conductores en a nivel de transporte colectivo, donde se trabaja con instructores certificados y con mínimo de 10 años de experiencia profesional, “porque no se puede entrenar a alguien si no se tiene esa visión y formación de edad, calidad y sobre todo la modificación de actitudes y técnicas de enseñanza aprendizaje de tipo profesional.”

Ortiz García mencionó que la formación y capacitación no es para recibir una licencia, “es para formar mejores seres humano, pues cuando haya calidad humana, habrá calidad de productos y de servicios

Añadió que en Tlaxcala hay carencia de esta formación, pues sólo se ha hecho la capacitación para cumplir el requisito y obtener una licencia, pero hacen falta conductores profesionales en las modalidades de pasaje y turismo, carga general, materiales y residuos peligrosos, “pero en especial se está manejando el nicho de oportunidad en todo lo que es el transporte colectivo por la cantidad de accidentes viales que hay a diario”.

Refirió que de junio a la fecha Canacintra lleva un promedio de 335 conductores capacitados y entrenados “y estamos teniendo la promoción de grupos, afortunadamente los transportistas ya están cambiando, ya no mandan a cualquiera a subirse a las camionetas, se necesita calidad de los conductores, no choferes, no operadores, y para hacer un conductor no se requiere ser profesionista, sino profesional”.

Agregó que hay un déficit de más de 55 mil conductores capacitados, “cuando requerimos 10 conductores publicamos un anuncio y llega uno o ninguno, si solicitamos operadores o choferes de 10 que solicitamos, llegan 100, porque tal parece que ser chofer es no conocer nada”.